Стайл проектировался, как послешкольный универсальный купол для пилотов
выходного дня. Это крыло с легким управлением и высокой стабильностью в
полете. Стайл идеален для выпускников парапланерных школ и для
пилотов, летающих для удовольствия или не очень часто, а также для тех, кого волнует максимальная
безопасность в сочетании с качеством, достаточным для маршрутных ХС
полетов.
В силу универсальности летных характеристик это крыло очень часто используется и для полетов на парамоторе. Мало того, оно идеально и практически вне конкуренции, в качестве первого парамоторного купола, для начинающих парамоторщиков. Это особенно актуально при использовании двигателей небольшой мощности. Купол сохраняет устойчивость и управляемость, так необходимую для полетов на парамоторе, в силу его универсальности, и в добавок обладает более совершенными аэродинамическими характеристиками. Такое сочетание позволяет снижать нагрузку на двигатели парамоторов, увеличивает их ресурс и позволяет использовать менее дорогие двигатели меньшей мощности или добиваться большей скороподъемности и сокращения пробежки при взлете.
На Стайле использован великолепный профиль, выбранный среди других типов
в процессе интенсивных тестов. В сочетании с другими геометрическими
характеристиками и идеальным подбором тканей данный профиль
позволил получить стабильный купол с "мягким" поведением во время
складывания, приятным и быстрым наполнением и легкой управляемостью.
Воздушные клапаны в передней кромке (открытые, если давление
внутри купола недостаточное - во время подъема либо складывания - и
закрытые в нормальном полете) обеспечивают высокое аэродинамическое
качество и высокую скорость на акселераторе.
Стайл успешно прошел весь комплекс сертификационных испытаний в
системе AFNOR на фирме AEROTESTS (Франция) по категории
Standard.
Предшественником этой модели был парапланерный купол Accent, в сравнении с которым парапланы серии Стайл стали более быстрыми и реализовывают большее аэродинамическое качество (АК). К числу наиболее ярких характеристик модели можно перечислить такие:
- универсальность (от учебных полетов, до маршрутных и парамоторных)
- пропорциональное и надежное управление клевантами и весом
- улучшенное аэродинамическое качество
- великолепная устойчивость к турбулентности
- легкий подъем (даже без передних групп, ценно для новичков и парамоторов)
- быстрое восстановление при складываниях
- исключительная общая пассивная безопасность для данного класса.
|
